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LA 衝突防護護線 倉庫安全障壁 交通護線
商品の詳細:
| 起源の場所: | アンホイ |
| ブランド名: | HYD |
| 証明: | ISO |
| モデル番号: | HYD-LASB |
| ドキュメント: | Flexible Anti-Collision War...or.pdf |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 1セット |
|---|---|
| 価格: | USD 30 ~ 230 per set |
| パッケージの詳細: | プラスチックbanding+Stretchのフィルムは、標準的なフォークリフトかパレット ジャッキと容易なローディングそして荷を下すこと包んだ |
| 受渡し時間: | 25日 |
| 支払条件: | L/C、T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの5000セット |
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詳細情報 |
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| 材料: | Memaplex Macromoleclarポリマー | 色: | 黄色く、背部 |
|---|---|---|---|
| 適用する: | 倉庫の安全 | サイズ: | カスタマイズ |
| Uvioresistant: | ISO4892-3 | 証明書: | PAS13、TUV |
| 特徴: | 衝突防止 | タイプ: | 柔軟性 |
| ハイライト: | 安全バリア,衝突防止護線,トラフィック・ガードレーン |
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製品の説明
LA 安全障壁
倉庫の柔軟な抗衝突システム
ほら
FS-2023A
LA-1 安全障壁
ほら
適用:歩行者と車両の隔離通路などのエリアで使用し,車両の路線を制限し,職員と資産の安全を保護するのに適しています.
| 位置 フォークリフトと安全障壁は90° |
吸収可能な衝撃エネルギー | |
| 車両 (トン) | 速度 (km/h) | |
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フォークリフトの尾の衝撃は 1.8mの安全障壁梁の真ん中です
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1.5 | 4.5 |
| フォークリフトの尾の衝撃は柱の中心にあります. | 1.5 | 4 |
LA-2 安全障壁
ほら
適用:歩行者と車両の隔離通路などのエリアで使用し,車両の路線を制限し,職員と資産の安全を保護するのに適しています.
LA-3 安全障壁
ほら
適用:歩行者と車両の隔離通路などのエリアで使用し,車両の路線を制限し,職員と資産の安全を保護するのに適しています.
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位置 |
吸収可能な衝撃エネルギー |
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| 車両 (トン) | 速度 (km/h) | |
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フォークリフトの尾の衝撃は 1.8mの安全障壁梁の真ん中です
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1.5 |
5 |
| フォークリフトの尾の衝撃は柱の中心にあります. | 1.5 | 4 |
| 部分 | 特徴的な記述 |
| トューブ | 独占的に輸入マクロ分子材料で設計された 耐久性強い 天候耐性 耐久性 元の色 ISO4892-3承認 強い化学耐性 侵食なし低化学活性度. |
| ベース |
金属やゴムを含む様々な材料で組み立てられ,見える金属部品はスプレーで黒く塗り,中性塩霧テスト72時間,生地しない. |
| 接地装置 |
ダクロメットで,反転型コーン化学アンカーボルトで固定され, 1000時間中性塩噴霧に耐える. |
製品説明
ほら
1メマプレックスポリマーの独占開発で 衝撃力を吸収できる
2エンジニアリング科学によって設計され,この製品は内蔵されたメモリ性能を持ち,衝突後に復元され再利用できます.
3ダイナミック・カップリング・構造の特許技術により,ダイナミック・衝撃エネルギーが減少し消去され,最高の衝撃エネルギー吸収効果が得られる.
4. 衝突過程における衝撃力の80%が吸収され,除去され,地面に固定されたベースとボルトは最高の保護を得ます.
5素材の色は,製造過程で自然に形成され,製品は,薄れやすい,耐久性,必要がない
78級までライト回転
6強い耐候性,材料の損傷,UV保護およびISO4892-3規格に沿ったテストによって引き起こされる温度差,寒さおよび他の気候要因を回避することができます.
7強い化学的耐性,腐食なし,材料の化学活動はISOTR 10358規格に沿って非常に低い.
8優れた耐磨性,硬さ最大66 (ISO868規格参照)
9製品には毒性がないし 材料は国際食品接触法や規制に準拠しています
10科学的エンジニアリング設計構造は,製品の優れた密封性能を達成することができます.
11標準ベースは特別にコーティングされています (塩噴霧の環境で2000時間テストされ,腐蚀はありません).
12モジュラルの設計,設置と保守の高度な柔軟性,ガードレイル梁と柱の別々の交換を実現することができます.
13緑の環境保護,製品は分解可能でリサイクル可能で,燃焼時に有毒なガスを発生しません.
14この製品は完全に隔熱され 導電性がない.